12. November 2026
Wie MyTools dir als Inhaber einer Kfz-Werkstatt hilft
Kostenlose Online-Tools für Inhaber von Kfz-Werkstätten: dreizehn Nebenaufgaben rund um die Hebebühnen, von Geräuschvideos der Kunden bis zu Garantieanträgen, erledigt in deinem Browser.
Eine freie Kfz-Werkstatt zu führen heißt vor allem: Autos. Bei der Probefahrt auf ein Radlager hören, entscheiden, ob der Zahnriemen noch eine Saison durchhält, einem Kunden erklären, warum die billigen Bremsbeläge der Grund für die riefigen Bremsscheiben sind. Das ist der Job, und das ist der Teil, den du beherrschst.
Der Rest der Woche sind Dateien. Ein Kunde schickt per Nachricht ein Video von einem Schleifgeräusch, das zu groß zum Weiterleiten ist. Der Versicherungsgutachter will die Unfallfotos als ein einziges Dokument. Der Teilehändler schickt die Preise für den nächsten Monat als PDF, das du nicht sortieren kannst. Ein Flottenkunde will die Wartungshistorie von einem seiner vierzig Lkw. Nichts davon passiert unter der Hebebühne, und alles landet auf demselben Schreibtisch wie das Telefon.
Hier sind dreizehn dieser Nebenaufgaben, jede mit dem kostenlosen MyTools-Tool, das sie in deinem Browser erledigt. Das sind Online-Tools für Inhaber von Kfz-Werkstätten, die keine Installation und kein Konto brauchen, und sie laufen direkt auf dem Werkstattrechner, sodass die Fotos und Unterlagen deiner Kunden dort bleiben.
Das Schleifgeräusch, das ein Kunde auf der Autobahn gefilmt hat
Der Kunde hat es bei 110 km/h aufgenommen, das Handy ans Armaturenbrett gelehnt: drei Minuten Fahrbahn, Wind und ein Schleifen von vorne links, das nur auf der Autobahn auftritt. Es kam per Nachricht in voller Auflösung. Jetzt willst du es mit deiner Garantiefrage an die Technik-Hotline des Aufbereiters schicken, und deren E-Mail lehnt alles über 20 MB ab.
Video komprimieren nimmt den Clip und bietet vier Voreinstellungen. Standard ist für E-Mails gedacht und reicht meist schon allein; ist die Datei noch zu schwer, reduziere die Auflösung auf 720p, denn die Hotline muss das Schleifen hören, nicht den Tacho ablesen. Das Ergebnis zeigt die Größe vorher und nachher nebeneinander, sodass du weißt, dass es passt, bevor du es anhängst.
Zwölf Sekunden Klackern in vier Minuten Probefahrt
Diesmal hast du die Probefahrt selbst gefilmt, das Handy an der Lüftungsdüse festgeklemmt, und auf das Klackern über der Bodenschwelle hinter dem Supermarkt gewartet. Es kam in Minute drei. Alles davor bist du, wie du um den Block fährst.
Mit Video kürzen ziehst du die Start- und Endmarken auf die zwölf Sekunden, auf die es ankommt, und siehst dir die Auswahl an, bevor du dich festlegst. Der Modus Schnell schneidet fast sofort, kann sich aber um ein, zwei Sekunden zum nächsten Keyframe verschieben, was für ein Klackern völlig reicht. Muss der Kunde genau den Moment sehen, in dem das Fahrwerk durchschlägt, wechsle zu Präzise, und der Schnitt sitzt aufs Bild genau.
Ein Klopfen, das man auf der Aufnahme kaum hört
„Das macht er jeden Morgen, ich hab's für Sie aufgenommen.“ Die Sprachnachricht ist eine Minute kalter Motor im Leerlauf, vom Fahrersitz aus aufgenommen, das Handy im Becherhalter. Irgendwo unter dem Lüftergeräusch ist ein Klopfen. Über den Laptoplautsprecher in der Werkstatt hört es niemand.
Audio-Lautstärke verstärken hebt die Verstärkung der ganzen Datei an, und der Limiter hält die Spitzen bei 0 dB, damit der Lüfter nicht zu Knistern wird, wenn du aufdrehst. Halte Vergleichen gedrückt, um zwischen Original und verstärkter Version zu wechseln, während du nach dem Klopfen horchst. Lade die lautere Kopie herunter und spiel sie dem Mechaniker vor, der den Ventildeckel abnehmen wird.
Der abgefahrene Bremsbelag, den der Kunde sehen muss
„Die vorderen Beläge sind bei zwei Millimetern“ sagt den meisten Leuten nichts. Ein Foto vom Bremssattel sagt etwas mehr. Ein Foto mit einem Kreis um den Belag, einem Pfeil auf die Riefen in der Scheibe und „2 mm“ daneben geschrieben bringt die Freigabe für den Auftrag.
Rote Kreise zeichnen öffnet das Foto vom Werkstatt-Tablet und gibt dir einen Kreis, einen Pfeil und ein Textfeld, standardmäßig jeweils in Rot. Zieh den Kreis um den Belag, setz den Pfeil auf die Rille, tipp das Maß ein und lade das beschriftete Bild herunter, um es direkt an den Kunden zurückzuschicken. Rückgängig ist für den Pfeil da, den du mit öligem Daumen gezogen hast.
Vorher und nachher, in einer Nachricht
Der alte Querlenker neben dem neuen. Der rissige Keilrippenriemen neben seinem Ersatz. Kunden sehen gern, wofür sie bezahlt haben, und zwei einzelne Fotos in einem Chatverlauf kommen selten in der richtigen Reihenfolge an.
Bilder zusammenführen setzt beide Fotos zu einem Bild zusammen, nebeneinander mit dem Layout Horizontal, mit so viel Abstand dazwischen, wie du willst. Die Live-Vorschau aktualisiert sich, während du das Layout änderst, und die Ausgabegröße wird vor dem Download angezeigt. Ein Bild, eine Nachricht, und das alte Teil ist unverkennbar links.
Kundenkennzeichen auf deinen Werkstattfotos
Die Restaurierung ist wunderschön geworden, und du willst sie auf der Facebook-Seite und im Google-Profil der Werkstatt zeigen. Die Fotos vom vollen Hof an einem Samstag ebenso. Auf jedem davon ist das Kennzeichen eines Kunden zu sehen, und auf mindestens zwei der Kunde selbst.
Mit Bild weichzeichnen ziehst du ein Rechteck über jedes Kennzeichen und jedes Gesicht und wählst dann einen Stil: Weichzeichnen, Verpixeln oder einen Schwarzen Balken für alles, was sicher verschwinden soll. Lade den ganzen Fotosatz auf einmal, markiere die Bereiche auf jedem Bild und wende die Unschärfe in einem Durchgang auf alle an, bevor irgendetwas online geht.
Sieben Unfallfotos für den Gutachter
Die E-Mail des Gutachters ist kurz. „Bitte senden Sie die Schadensfotos als ein einziges PDF.“ Du hast sieben Fotos: die Stoßstange, das eingedrückte Scheinwerfergehäuse, den verbogenen Schlossträger und vier Ansichten desselben Seitenteils.
JPG zu PDF nimmt alle sieben und lässt dich sie in die Reihenfolge ziehen, in der der Gutachter den Kostenvoranschlag lesen wird: zuerst vorne, dann die Struktur darunter. Stell die Seitengröße auf Letter, wähle Klein als Ränder, und du bekommst ein PDF zurück. Der Gutachter öffnet eine Datei statt sieben Anhänge.
Ein Garantieantrag, vier einzelne Dateien
Die Anschlussgarantie übernimmt das Getriebe, aber erst, wenn sie den Reparaturauftrag, das Diagnoseprotokoll, die Teilerechnung und die Endrechnung hat. Ihr Portal hat genau ein Upload-Feld.
PDF zusammenführen fügt die vier Dateien zu einem Dokument zusammen, in der Reihenfolge, die der Sachbearbeiter erwartet. Benenne die Ausgabedatei vor dem Download nach der Schadennummer, damit sie das Erste ist, was jemand sieht, wenn der Fall in sechs Monaten wieder geöffnet wird.
Der Flottenkunde, der die Historie eines einzigen Lkw will
Der Garten- und Landschaftsbaubetrieb hat elf Lkw bei dir in der Kartei, und deine Werkstattsoftware exportiert ihre jährliche Wartungshistorie als ein 64-seitiges PDF. Der Inhaber verkauft Lkw Nummer sieben, und der Käufer will dessen Unterlagen. Nur dessen Unterlagen.
PDF-Seiten extrahieren zeigt jede Seite als Miniatur. Klick die Seiten für Lkw sieben an oder tipp den Bereich ein, wenn du ihn kennst, etwa 23-29, 41, und lade sie als ein sauberes PDF herunter. Der vollständige Export bleibt unverändert für die Flottenakte.
Die Preisliste des Teilehändlers für den nächsten Monat
Zum Ersten steigen die Preise. Die neue Liste des Händlers ist ein 30-seitiges PDF mit Teilenummern, Beschreibungen und Preisen, und du willst sie in einer Tabelle haben, um nach Teilenummer zu sortieren und zu sehen, welche deiner gängigen Arbeiten neu kalkuliert werden müssen.
PDF zu Excel zieht die Tabellen in eine .xlsx-Datei, entweder ein Blatt pro Seite oder alles zu einem Blatt zusammengeführt, und Letzteres willst du zum Sortieren. Es funktioniert mit digitalen PDFs wie dem Export eines Händlers. Eine Preisliste, die jemand ausgedruckt und eingescannt hat, bräuchte OCR, und das kann das Tool nicht.
Eine eingescannte Rechnung, die quer herauskam
Der Abschleppdienst gibt immer noch Papier ab. Du schiebst seine Rechnungen mit dem restlichen Papierkram des Tages durch den Scanner, und jede Woche kommen mindestens zwei Seiten quer heraus, mitten in einem ansonsten einwandfreien PDF.
PDF drehen zeigt jede Seite als Miniatur mit eigenen Dreh-Buttons, sodass du nur die falschen Seiten drehst und den Rest in Ruhe lässt. Kam der ganze Stapel kopfüber heraus, korrigiert ein Klick auf Alle Seiten drehen jede Seite auf einmal. Die korrigierte Datei geht richtig herum an deinen Buchhalter.
Das Behördenformular, das sich nicht ausfüllen lässt
Der Antrag auf Ausnahme von der Abgasreparatur braucht die Daten deiner Werkstatt, die Reparaturkosten, ein paar Kästchen zum Ankreuzen und deine Unterschrift. Der Staat stellt ihn als PDF bereit, aber nicht als eines mit Feldern, in die man tippen kann. Die übliche Lösung: ausdrucken, ausfüllen, wieder einscannen.
Mit PDF ausfüllen setzt du Text an jede beliebige Stelle der Seite, kreuzt Kästchen mit einem Häkchen oder einem X an, fügst das heutige Datum ein und unterschreibst mit einer Unterschrift, die du zeichnest, tippst oder als Foto deiner echten hochlädst. Alles, was du hinzufügst, wird beim Download fest ins PDF eingebettet, sodass der Kunde und die Behörde ein fertiges Formular sehen, keine losen Ebenen.
Das WLAN-Passwort, das am Tresen im Wartebereich klebt
Jeder Kunde, der auf seinen Ölwechsel wartet, fragt nach dem WLAN. Das Passwort steht auf einem Streifen Malerkrepp am Tresen, halb abgerieben, und es hat einen Großbuchstaben, den niemand erkennt.
QR-Code-Generator hat einen WiFi-Modus: Gib den Netzwerknamen ein, wähle WPA / WPA2, tipp das Passwort ein und lade den Code als PNG oder SVG herunter. Druck ihn auf eine Karte für den Wartebereich, und Handys verbinden sich mit dem Netz, sobald sie ihn scannen. Niemand muss mehr das Malerkrepp entziffern.
Ein komprimiertes Geräuschvideo, ein beschriftetes Bremsenfoto, eine Antragsmappe, eine Preisliste, die du endlich sortieren kannst. Nichts davon ist Autos reparieren. Alles davon landet in derselben Woche wie die Getriebeüberholung und der Freitagsansturm von Leuten, die ihr Auto vor dem Wochenende zurückwollen.
Wenn diese Nebenaufgaben in einem Browser-Tab auf dem Werkstattrechner erledigt sind, geht die Zeit dorthin zurück, wo sie hingehört: unter die Hebebühne, mit dem Auto vor dir, um herauszufinden, was ihm wirklich fehlt. Das ist der Teil einer Kfz-Werkstatt, für den du sie eröffnet hast.